伦敦哥走过了优雅的奔驰AMG GT，
亲吻了他最爱的赛道恶魔迈凯伦570S，
最后坐进了全新奥迪R8 V10。
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首先，感谢恩佐超跑训练营，让我们可以这么放肆的体验超跑，让Fastlane的新晋主持伦敦哥在嗨谷赛道Hi到“爆”。
由于昂贵的售价，使得超跑只是一少部分人的专属。对于普通车迷来说，超跑就是我们的DreamCar，梦想着有一天也能够开着超跑，感受它的速度与快感。然而，这样的梦想其实并不遥远。本期Fastlane快车道，伦敦哥就带你来感受这台全新奥迪R8 V10 Performance，来看看这只“超级壁虎”到底有多么的N-Ber。
很显然，全新奥迪R8并不是一款主打速度的超跑，就像它的广告语：“Speed isn't everything 速度不代表一切”。没错！对于一味追求速度的车它并不是完美的，一台车性能的平衡点是最重要的。
经过换代，全新奥迪R8不论是在外观设计上，还是动力配置都较前款更加出色，完美雕刻的流线车身营造出超脱时代的前卫科技感，搭载的 5.2L V10 FSI发动机配以奥迪引以为傲的quattro四驱系统，完美的放大了推背感，给人以强大的身心驾驶感受。
都说“坐奔驰开宝马”，奔驰有它自豪的舒适配置，宝马有它独特的驾驶乐趣，然而，这些在奥迪车上都没有体现的那么明显，唯有那套名为quattro的全时四驱系统不得不提。
当奥迪将它那套牛逼哄哄的四驱塞进了家用车时，就已宣告了四驱街车王朝的到来。我们不可忽略奥迪在B级拉力联赛里的惊人表现，但B级联赛的消亡并没有让它退步。随着时间的推移，quattro技术不断提炼，最终成为了城市街区里一颗狂躁的种子。
本次Fastlane试驾全新奥迪R8的地点为北京平谷区的嗨谷赛道，全长1.4公里，上下落差50多米，是一条多急弯的山路赛道。在这里，正好感受这台全新奥迪R8的四驱系统，在过弯时四轮紧紧的抓住地面，就像贴地飞行器，给予驾驶者十足的激情和自信。
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不可否认，经过一番试驾，伦敦哥已经沉浸在全新奥迪R8的驾驶快感中无法自拔。最后，当你面对奔驰AMG GT、迈凯伦570S和全新奥迪R8 V10，你会怎么选？
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