一汽丰田威驰发动机缸盖漏油 好品牌也做烂

车之道 10月10日常言道12年是一个轮回，生肖属性经过12年的更替又重新回到原点，一个人在这12年中会经历数次蜕变，每一次蜕变都会有新的觉悟与对世界的看法，2002年在中国大陆上市的一汽丰田威驰是丰田针对亚洲地区推出的小型三厢车，位于凯美瑞和卡罗拉之下，如今第三代威驰已于去年在国内上市，其销量成绩远大于口碑评价，究其原因在于，其搭载的最新的4NR-FE与5NR-FE这两款发动机同时存在漏机油现象。是设计原因？还是偷工减料？这值得我们关注。

威驰的第一代车型就在国内生产，丰田对于这款车倾注度也是非常的高，由于其出色的配置，以及极具性价比的价格，威驰这款车在国内也奠定了其出色的口碑，第一代车型搭载1.3L 8A-FE 和1.5L 5A-FE 以及第二代搭载的1.6L发动机都没有出现较大规模的漏机油现象，单单这一代发动机却出现漏油现象。

经过多家汽车论坛的网友反映，新款威驰漏油的部位都存在于发动机缸盖的螺丝接缝中，严重的情况下会出现多处漏油的现象。在网友的图片中，漏油部位均在缸盖螺丝处。从不理解缸盖螺丝处的漏油有可能是因为油堵螺丝质量不合格或损坏，但是发动机使用初期为何没有漏油呢？发动机在经过热磨合后，缸盖螺母的扭力矩会从原始装配的力矩下降，致使漏油的发生。

说道缸盖漏油的危害，首先严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。因为漏了以后机油压力不足了导致的，虽然机油的泄露不会造成发动机自燃，但是附着在发动机上的油污，不易清洗严重时会造成发动机传感器失灵。

新款威驰在配置方面的表现也不够务实，诸如自动大灯、倒车雷达这些配置却没有配备，不够实用，丰田这几年在国内的口碑可谓是一落千丈，中级车与紧凑级市场纷纷被德系军团赶上，当初那个实用、可靠的丰田突然不见了，日本人的那种专注与细致在国内却变了味，如果向发动机漏油这种小毛病继续出现的话，恐怕以后小型车市场也会和丰田说再见了。